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Pfusch bei anderen Regalsystemen

Wir sehen oft bei Wohnmobilen andere oder vom Kunden eingebaute Regalsysteme oder Auszüge die nicht optimal gefertigt wurden. Wir haben dann das Vergnügen diese auszubauen oder nachzubessern.

Warum behaupten einige Marktbegleiter, dass die gleichen Teleskopschiene welche auch wir verwenden, mehr Traglast haben.

Weil im Bestellshop beim Lieferanten steht „Schwerlastauszüge bis 130 kg mit Verriegelung“ und man sich dort die Länge aussucht. Je kürzer die Auszüge sind, desto mehr Traglast und je länger die Teleskopschienen desto weniger Traglast. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.



Auskunft vom Teleskopschienenanbieter: 
Da diese Auszüge in derselben Kategorie immer mit derselben Profilhöhe einhergehen, haben wir sie als Schwerlastauszüge mit bis zu 130 kg Traglast deklariert.

Aufgrund entstehender Hebelwirkungen bei längeren Schienen (beispielsweise 1,20 m) empfehlen wir bei Seitenmontage eine geringere Traglast. Die von uns angegebenen Tragkräfte beziehen sich hierbei auf einen Testvorgang, bei dem der Auszug mit 25.000 Hüben und dem jeweiligen Gewicht geprüft wurde. Selbstverständlich trägt auch der Auszug 130 kg, allerdings muss hierbei davon ausgegangen werden, dass aufgrund der Hebelwirkung ein höherer Verschleiß an den Auszügen zu verzeichnen ist. Sofern Sie das empfohlene Gewicht überschreiten, kann die entsprechende Hubanzahl nicht mehr gewährleistet werden.

Das wäre ähnlich zu sehen, als würden Sie mit einem Auto ständig im Drehzahlbereich von 5.000-6.000 U/min fahren. Zwar würde der Automotor dies ebenfalls gewährleisten, allerdings geht dies einher mit größerem Wartungsaufwand und kürzeren Wartungsintervallen.

Für Aussagen in YouTube-Videos oder von anderen Wettbewerbern können wir leider keine Verantwortung übernehmen. Wir halten es für fragwürdig und nicht logisch nachvollziehbar, die Traglasten bei gleicher Profilstärke und höherer Hebelwirkung als gleichbleibend anzugeben.


Es gibt aber auch Teleskopauszüge mit einer höheren Traglast, welche wir je nach Bedarf verwenden. Je nach Teleskopschienenlieferant variieren diese Traglasten.

Theoretisch ist die maximale Traglast von Schwerlastschienen im eingefahrenen Zustand meist deutlich höher als im ausgezogenen Zustand. Da die Spezifikationen je nach Hersteller und Material stark variieren, muss die Traglast immer als Paar berechnet und die Hebelwirkung beachtet werden.

Aber wer macht den Auszug leichter, wenn er ihn ausfahren will. Das ist nur ein Verkaufstrick.

Verriegelung ist Pflicht: Um ruckartiges Öffnen oder das unkontrollierte Herausschießen der Schublade beim Beschleunigen/Bremsen zu verhindern, sind Schwerlastauszüge mit einer beidseitigen Verriegelung (Lock-in/Lock-out-Funktion) unerlässlich. Drehriegel, Spannhebel oder eine einseitige Verriegelung ist nicht sicher.

Im mobilen Einsatz muss man jedoch darauf achten, dass die Verriegelung stabil genug ist, um das Gewicht auch bei einer Vollbremsung sicher zu halten. Auch Teleskopschiene mit einfacher Arretierung sind nicht sicher. Was sind schon 30 Newton (3 kg) Kraftaufwand zu dem Gewicht auf dem Auszug.

Beim Sperrriegel von Ganter Normelemente GN 702-17-55-A-SW Sperrriegel Sperriegel mit 4 Raststellungen, schwarz, Riegellänge: 55mm heißt es ausdrücklich: Sperrriegel GN 702 eignen sich besonders für leichte Anwendungen, wie z. B. das Zuhalten von Schubfächern, bei denen keine dynamische Belastung auftritt.

Was bei einer Anwendung im Wohnmobil und Camper nicht zutrifft.

Video

Dieses Regale haben wir  bei einem Kundenfahrzeug ausgebaut oder nachgebessert. So einen Pfusch finden Sie bei unseren Regalsystemen nicht. 

Aus diesem Grund stellen wir als Entwickler des Regalsystemen keinen Rahmen für Regale mit solchen Innenwinkel oder Profilverbinder aus Zinkdruckguß her.
So etwas bekommen Sie bei uns nicht – keine Kontermutter oder U-Scheibe – hier wurde an allem gespart

wer billig !!! kauft – kauft zwei mal !!!
so etwas bekommen Sie bei uns nicht
Wir unterscheiden uns von anderen Regalsystemen und Auszugssystemen


Wir durften mal wieder ein schlecht gebautes Aluminiumregal aus Nutenprofilen bei einem Kunden ausbauen.
Hier sind zum Teil die Innenwinkel und auch die Aluwinkel zur Unterstützung vom Boxenrahmen bei dem Kunden gebrochen. Er hat das Regal aus Nutenprofilen vor zwei Jahren bei einem Marktbegleiter einbauen lassen.
Diese Innenwinkel und auch die Zinkdruckgußwinkel sind für solche Belastungen nicht ausgelegt. Nach zwei Jahren Ermüdungserscheinungen beim Zinkdruckguß und es bricht.

ACHTUNG: es gibt preisgünstige Teleskopschienen wo man mit dem Hebel die Innen- von der Außenschiene trennt.
Hier ist Vorsicht geboten!!!  Wenn der Hebel beim Herausziehen bis ans Ende heruntergedrückt wird, kann die komplette Schublade herausgezogen werden! Diese Schienen verwenden wir aus Sicherheitsbedenken nicht!!! 

Teleskopschienen mit Lock-in/Lock-out
Hochwertige Teleskopschienen. Da nicht aushängbar. Dadurch mehr Sicherheit

Vorteile:
1. Sicherheit: Die Lock-in/Lock-out-Funktion ermöglicht es, die Schienen in einer bestimmten Position zu arretieren, was die Sicherheit erhöht, insbesondere bei schweren Lasten. Verriegelung in geschlossener (Lock-In) bzw. ausgezogener (Lock-Out) Position
So entgleitet nichts mehr: Damit sich das Auszugselement der Schiene überhaupt bewegt, muss zunächst zwei Hebel oder die Einhandentriegelung am vorderen Schienenende gedrückt werde
2. Stabilität: Diese Schienen bieten dadurch eine stabilere Unterstützung, da sie nicht ungewollt zurückgleiten können. Ist die Teleskopschiene eingeschoben, sichert die Schließverriegelung vor einem unerwünschten Ausfahren. Ist die Schiene ausgezogen, verhindert eine Öffnungsverriegelung unerwünschte Einfahren des Auszugs.
So bieten diese hochwertigen Schienen einen besonderen Schutz und werden überall dort eingesetzt, wo ungewolltes Öffnen eine echte Gefahr darstellt. In Feuerwehr- oder Rettungsfahrzeugen oder im Wohnmobil sorgen diese Auszüge mit Verriegelung an den Schienen dafür, dass alles dort bleibt, wo es sein soll.
3. Einfache Handhabung, da man nicht mit Drehriegel usw. den Auszug fixieren muß. Die kann bei falscher Handhabung ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Nachteile:
1. Komplexität: Die Mechanik kann komplexer sein, was zu höheren Kosten führen kann.
2. Gewicht: Diese Schienen können schwerer sein

Teleskopschienen ohne Lock-in/Lock-out – nur mir Rasterfuntion

Vorteile:
1. Einfachheit: Diese Schienen sind in der Regel einfacher konstruiert, was die Installation erleichtert. Bei einer Teleskopschiene mit Arretierungsfunktion (Rastung) wird die Schiene in der ein- oder ausgezogenen Position gehalten, allerdings nicht verriegelt.
2. Leichtgewicht: Sie sind oft leichter, was die Handhabung und Montage vereinfacht. Schnelltrennfunktion bei Teleskopschienen (aushängbar)
3. Kosteneffizienz: In der Regel sind sie günstiger in der Anschaffung.

Nachteile:
1. Weniger Sicherheit: Ohne die Lock-in/Lock-out-Funktion können sie ungewollt zurückgleiten, was potenziell gefährlich sein kann.
2. Weniger Stabilität: Sie bieten möglicherweise nicht die gleiche Stabilität wie Schienen mit Arretierungsmechanismus, insbesondere bei schweren Lasten.
3. Als Verschluß dient meistens nur ein Dreh- oder Sperriegel. Drehriegel, Sperrriegel eignen sich besonders für leichte Anwendungen, wie z. B. das Zuhalten von Schubfächern, Türen oder Fenstern, bei denen keine dynamische Belastung auftritt. Belastbarkeit F max.: 450 N

Drehriegel hält also maximal 45 kg.

 


Bei diesem Regal mit Auszug von einem Kunden haben wir nachgebessert. Die Innenwinkel am Rahmen waren schon gebrochen und so haben wir eine Verbinderplatte montiert, damit es nicht ganz auseinander bricht. Der Vorreiber-Riegel ist nur auf einer Seite montiert und so kommt zu viel Bewegung in den Rahmen. Bei 20 kg Belastung hält der Leider nicht viel.


Federriegel mit Anschraubflansch oder Rastbolzen zu Arretierung von 90-100 kg Teleskopschienen finden Sie bei uns nicht.


Wir verwenden für unsere Auszüge nur Teleskopschienen mit automatischer beidseitiger Verriegelung, Drehriegel, Rastbolzen, Vorreiber ect. finden Sie bei uns nicht.

Ausserdem sind die Teleskopschienen dadurch nur in eingefahrener Position gesichert..

 


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Regalsystem von einem Fremdanbieter. Keine stabile Seitenführung. Die Boxen fallen durch den Rahmen hindurch und müssen umständlich hinten aufgesetzt werden.


Innenwinkel – Profilverbinder

Wir verwenden für unsere Boxenrahmen keine Innenwinkel. Grund: Innenwinkel ermöglichen zwar eine elegante einfache Lösungen zum Aufbau von: Rahmen, Türen oder Trennwänden und Einbau von Quersteben an einer Konstruktion, die aber keiner hohen Druckbelastung ausgesetzt sind. Bei Boxenrahmen kommen aber hohe Druck- und Gewichtsbelastungen dazu und nach einer gewissen Zeit können diese Gußwinkel brechen.

Innenwinkel

Innenwinkel oder Profilverbinder aus Zamak sind Legierungen für den Zinkdruckguss.
Zamak ist eine Metalllegierung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer


Abenteuerliches Regal


Schlechtes Beispiel: So sollte man einen Auszug nicht bauen. Der Teleskopauszug wurden seitlich jeweils nur mit einer einzigen Schraube an der Stütze gesichert.

Der Kunde kam mit dem Problem zu uns, das sein Auszug von einem Marktbegleiter beim Einschieben immer verrutscht und die Stützen mit der Zeit sich neigt. Er musste ständig rein kriechen und diese Stützen nachjustieren. Auch die Schrauben haben sich des öfteren gelockert.
Wir haben Ihm dann einen Auszug eingebaut, an dem die Stützen gegen ein Aufschaukeln seitlich mit Längsträgern gesichert sind.


Abenteuerliches Regal


Durchbiegung Nutenprofil


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